Page 36 - Offroad 4x4 Magazine n°97

Le Toyota Land Cruiser KZJ 77 de Louis Graciet

s i vous avez été sur le stand d’Euro4x4parts au Salon un modèle ultra rare

du Tout-Terrain et du Voyage de Valloire 2023 ou
à la Fête du 4x4 organisée par l’enseigne landaise à C’est lors de ses trois années aux Canaries que
Saint-Marie-de-Gosse (40) début avril, le Toyota de ce Louis dénicha son LJ 77. Oui, vous avez bien lu ! Un
reportage ne vous est pas inconnu. Tout simplement LJ 77. Pour ceux qui ne connaîtraient pas ce modèle,
car, lors de ces deux dates, ce Serie 7 avait été mis il s’agit d’un Serie 7 commercialisé au début des
en avant pour promouvoir certains des accessoires années 1990. Première particularité, il repose sur un
Equip’Addict. Mais, ce n’est pas le seul intérêt de ce empattement de 2 730 mm (soit 107,5 pouces). À titre
Land Cruiser datant de 1992. Primo, il s’agit d’un de comparaison, un LJ 73 affiche un écart de ponts de
LJ 77, un modèle rarissime dans l’Hexagone, car 2 600 mm contre 2 980 mm pour un HZJ 78. Le LJ 77
non officiellement importé. Ensuite, cet exemplaire s’intercale donc entre les deux. Ce qui explique que
entièrement restauré cache une optimisation plutôt beaucoup de passionnés le considèrent comme un
poussée en vue de le transformer en parfait véhicule « chassis semi-long ». Autre singularité de ce modèle,
de raid / balade. sa carrosserie est de type cabine fermée à 5-portes
et 5-places à bord. Voilà pourquoi certains le voient
Passionné dePuis toujours comme le précurseur du J76. Or, pas du tout ! Bien
que reposant sur un empattement identique, ces deux
Mais, avant de nous pencher attentivement sur ce Land générations de Serie 7 ne rentrent pas du tout dans la
Cruiser, intéressons-nous d’abord à son propriétaire. même catégorie. Je m’explique : avec sa suspension
Aujourd’hui âgé de 28 ans, Louis Graciet est le fils entièrement à ressorts hélicoïdaux, le LJ 77 fait partie
ainé de Georges Graciet et Françoise Hollender, le de la famille des Land Cruiser Light Duty tandis que
fondateur et la fondatrice d’Euro4x4parts. Quand ils l’HZJ 76 avec ses lames de ressorts arrière rentre dans
créèrent leur société en 2000, il n’avait alors que 4 ans. la classe des Heavy Duty.
Il grandit donc entouré de passionnés de 4x4. Mieux, à
l’adolescence, pendant que ses copains profitaient des une mauvaise occasion
plages landaises l’été, l’aîné de la fratrie Graciet bossait
en tant que magasinier chez Euro4x4parts. Puis, sitôt Lorsque Louis se porta acquéreur de son LJ 77, ce
son diplôme de designer industriel en poche en 2014, dernier était dans un état « correct » sans plus. Il
notre passionné intégra l’entreprise familiale en tant faut dire qu’il affichait déjà plus de 300 000 km au
que responsable produits. Un poste qu’il occupa durant compteur. Il avait donc besoin de beaucoup d’amour
4 ans avant de basculer sur le service commercial à et surtout d’une bonne restauration. Or, les choses
l’international. Sur ce, parlant parfaitement l’espagnol, se précipitèrent plus vite que prévu puisque, deux
Louis fut chargé en 2020 de développer la filiale mois après avoir passé la carte grise à son nom, Louis
implantée aux Canaries, avant de devenir le Directeur se retrouva immobilisé sur le bord d’une route. Le
d’Euro4x4parts Espagne trois ans plus tard. 4-cylindres turbodiesel de 2,4 litres ayant décidé de

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