Page 93 - Offroad 4x4 Magazine n°100

Détails techniques

Pour amener le câble du treuil
Situé pourtant complètement à installé dans le coffre jusqu’au Afin que la corde plasma, qui court du
l’arrière du véhicule, ce treuil 5,9 pare-chocs avant, notre passionné treuil installé dans le coffre jusqu’au
tonnes est destiné à tirer le Jimny picard l’a fait passer dans le tube pare-chocs avant, ne traîne pas dans
par l’avant. de guidage. l’habitacle, ce guide prend place sous
le siège copilote.

L’autre treuil 5,9 tonnes installé
derrière le siège pilote est destiné à Afin de pouvoir les
assurer le véhicule en central ou à le débrayer depuis son
tirer par l’arrière. siège, Guillaume
a conçu ce Ayant supprimé l’autoradio ainsi que
système de tirettes les commandes de chauffage, notre
actionnant le picard a installé les interrupteurs
débrayage manuel des blocages ARB ainsi que ceux
des treuils. des treuils au centre de la console
centrale.

Exit les sièges
d’origine !
A la place,
ce Suzuki
En dehors d’un plaquage adhésif à ressorts
réalisé par MPA Déco et d’un petit accueille des
volant Oreca, la planche de bord sièges baquet
de ce Jimny n’a connu aucune en plastique,
modification majeure. plus pratiques
à nettoyer.

Afin que son copilote puisse se tenir,
notre passionné a installé cette
poignée de maintien devant son
siège, juste sous la CB.

Pour ne pas les
casser sans arrêt,
notre passionné a
remplacé les feux
arrière par ces
stop provenant
Exit les phares originels ! En lieu et d’une moto Suzuki
Pour bien voir où il met les roues la place, ce Suzuki se pare de quatre GSX-R.
nuit, Guillaume a installé des phares phares 9-leds, deux longue-portées
9-leds de chaque côté de la planche et deux à faisceau large.
de bord.
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