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Détails techniques

En prévision d’une utilisation winch- Afin d’y voir clairement la nuit, notre
challenge, au-dessus des treuils, homme a ajouté cette barre à leds de
En cas de marche-arrière, notre picard ce Jimny accueille un rack pour des 92 cm de long au-dessus du pare-brise.
compte sur ces trois phares 9-leds pour échelles de franchissement.
voir où il va.

Particularité de l’arceau extérieur,
Guillaume l’a mis en forme de sorte Profitant de la présence des
que son copilote puisse s’en servir marchepieds tubulaires qu’il avait
Afin de protéger le restant de
carrosserie, un arceau en tubes pour tenir debout à l’arrière du installé sur son Jimny, notre passionné
T3 habille ce Jimny. véhicule. picard y a fixé les jambes de son
arceau extérieur.

Ayant élargi la largeur de voies,
pour limiter les projections de
Disparues les portières d’origine ! A la boues, les passages de roue de
place, ce Jimny est habillé de portes ce Suzuki durent être habillés de Preuve que ce Jimny est destiné aussi
tubulaires « maison ». bavettes souples. au trial, ce tendeur qui court le long
des portières avant sert au copilote
à se tenir lorsqu’il est debout sur les
marchepieds latéraux.

Afin de protéger le radiateur, une
grille métallique a fait son apparition Pour qu’en trial, le copilote puisse
derrière la calandre. jouer à cochon pendu à l’arrière,
guillaume a conçu cette « marche »
au-dessus du pare-chocs arrière.

Niveau pneumatique, notre passionné
Afin de protéger le bas moteur, Guillaume a opté pour des Black Star Mud-max en
a conçu un ski en aluminium à la suite de 225 / 75 R15 dont il vissa le talon aux
son pare-chocs « maison ». jantes Modular par trois vis.

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