Page 58 - Offroad 4x4 Magazine n°106
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Le Dakar Rallye 2025

                                                               Lionel Baud / Lucie Baud
     Pierre Lachaume / Christophe Crespo                       17 ème  du classement Ultimate
     16 ème  du classement Ultimate / 1  2RM
                                      er
















                                                              Superbe  performance  pour  Lionel  et  Lucie  Baud  au  terme
     À quelques jours de la Saint-Sylvestre, Pierre Lachaume avait   de ce Dakar 2025. Et c’est peu dire puisque, pour conclure
     prévu de passer les fêtes de fin d’année en famille en France.   la quinzaine au volant de leur nouvelle Mini X-Raid essence,
     Seulement voilà, pour des raisons personnelles, son ami Jean-  père  et  fille  Haut-Savoyards  intègrent  le  top  20  à  la  17 ème
     Pierre Strugo a dû déclarer forfait à la dernière minute et lui a   place des Ultimate. Une performance d’autant plus belle qu’ils
     offert le volant de son Optimus #278. C’est sans réelle ambition   font partie des cinq équipages n’ayant pas pris une seule
     donc que Pierre a débarqué en Arabie Saoudite. Mais les faits de   seconde de pénalité pendant les 2 semaines. Pourtant, leur
     course en ont vite décidé autrement. Dés l’étape 3, bien navigué   course avait plutôt mal commencé. Lors de la première étape,
     par Christophe Crespo, notre passionné prit la tête du classement   la courroie de leur moteur cassa. Puis, durant la 48 Heures
     2RM en se classant 17  du général Ultimate. Le lendemain, coup   Chrono,  ils  eurent  droit  à  un  différentiel  et  un  triangle  de
                       ème
     de théâtre. Un souci d’accélérateur et des pompes à essence   suspension. Par chance, à partir de la troisième spéciale, les
     capricieuses le reléguèrent à la troisième place de sa catégorie.   choses rentrèrent dans l’ordre, en dehors de quelques petites
     Durant  la  journée  de  repos,  ayant  détecté  un  problème,  ses   erreurs de navigation et de crevaisons. Ce qui permit à notre
     mécaniciens  iront  jusqu’à  remplacer  le  faisceau  électrique  du   équipage  Haut-Savoyard  d’enchaîner  les  performances.  On
     buggy. On assista ensuite à une superbe remontada durant la   assista alors à une superbe remontada puisqu’ils passèrent
     seconde semaine de course. Épargnés par les soucis, Pierre et   de la 39 ème  à la 17 ème  place des Ultimate.
     Christophe remontèrent à la 16  place des Ultimate au terme
                               ème
     de l’étape 8 et prirent, par là même, la tête de la classe 2RM.   Saood Variawa / Francois Cazalet
     Position qu’ils ne lâcheront plus jusqu’à l’arrivée.
                                                               20 ème  du classement Ultimate
     Guillaume de Mevius / Mathieu Baumel
     18 ème  du classement Ultimate
















                                                              Pour  leur  deuxième  Dakar  ensemble,  le  jeune  sud-africain
                                                              Saood  Variawa  (19  ans)  et  le  français  Francois  Cazalet  ont
     Fortunes diverses pour Guillaume de Mevius et Mathieu Baumel   alterné le bon et le moins bon. Après un prologue qu’ils
     sur ce Dakar. Après avoir connu un prologue malchanceux où   finirent à la 10 ème  place, au volant de leur Toyota Hilux #218,
     ils ont dû changer un pneu, leur Mini JCW Rally essence a   ils obtinrent une prometteuse troisième place au terme de la
     connu un premier souci de train roulant lors de la spéciale 2.   première spéciale. Malheureusement, dans la deuxième partie
     Puis, deux jours plus tard, lors de la Marathon, ils crevèrent à   de la 48 Heures Chrono, à 30 km de l’arrivée, en remontant la
     quatre reprises et durent réparer un pneu ainsi qu’une jante   piste à contresens, Saood Variawa entra en collision avec son
     sur le bord de la piste. Autre journée galère, lors de l’étape 8,   coéquipier Giniel de Villiers. Un choc frontal qui coûta plus de
     ils cassèrent le différentiel arrière de leur T1+ allemand et   8 heures au pilote sud-africain et aurait pu le contraindre à
     durent franchir les dunes en deux roues motrices. Résultat   l’abandon. Or, c’est le contraire qui se produisit le lendemain
     de ces péripéties, ils chutèrent à la 29 ème  place du général.   puisqu’il signa le meilleur chrono du Stage 3. Devenant par là
     Pire,  deux  jours  plus  tard,  ils  partirent  en  tonneau  dans   même le plus jeune vainqueur d’une spéciale sur un Dakar. Une
     l’Empty Quarter. Par chance, ils purent continuer leur route.   victoire qui lui permit de remonter à la 29 ème  place des Ultimate.
     À l’inverse, il y eut quelques journées ultra positives. Déjà, ils   Pour la suite du rallye, l’équipage #218 se métamorphosa en
     gagnèrent le Stage 6 entre Hail et Al Duwadimi, offrant ainsi   porte-eau  de  Henk  Lategan.  Seul  autre  incident  sérieux  à
     la première victoire d’étape de X-Raid depuis 2021. Ensuite,   déplorer, lors du Stage 11, Saood Variawa, victime du mal des
     ils finirent deuxième de la spéciale 9. Résultat final, l’équipage   dunes, dut arrêter à plusieurs reprises dans la spéciale.
     franco-belge se classa 18 ème  des Ultimate.
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