Page 61 - Offroad 4x4 Magazine n°106
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Cristina Gutierrez / Pablo Moreno                         Jean-Luc Ceccaldi / Delphine Delfino
     41 ème  du classement Ultimate                            42 ème  du classement Ultimate / 12 ème  2RM


















                                                              Pour  Jean-Luc  Ceccaldi  et  Delphine  Delfino,  le  Dalkar  Rallye
     Un an après leur victoire en catégorie Challenger, Cristina   2025 ne fut en rien un long fleuve tranquille. En effet, l’équipage
     Gutiérrez et Pablo Moreno passaient un step en découvrant   #207 a connu galère sur galère. Dans la 48 Heures Chrono, un
     la catégorie Ultimate au volant d’un Dacia Sandrider. Loin   souci électrique coupait tous les dix kilomètres le moteur de leur
     d’être intimidé, l’équipage #212 prit un bon départ avec un   Optimus et les priva de phares, de direction assistée et de vérins
     top cinq dès la première étape avant de porter assistance à   hydrauliques. Le lendemain, une vis du triangle avant les lâcha à
     Sébastien Loeb et Fabian Lurquin dans la première partie de   la réception d’un saut. Puis, à 120 km de l’arrivée de l’étape 4, un
     la 48 Heures Chrono. Malheureusement, quelques kilomètres   concurrent les percuta. Choc qui cassa les six goujons de leur roue
     plus tard, Cristina et Pablo durent sortir de la spéciale suite   arrière gauche. Malgré tous leurs efforts pour réparer, ils finirent
     à un problème de direction assistée consécutif à un gros   la spéciale à 20 km/h. Et leur deuxième semaine ne fut guère
     impact.  Dès  lors,  n’ayant  plus  aucune  chance  de  figurer   plus calme. Dans le Stage 6, souci d’embrayage. Le lendemain,
     dans le top 10 final, ils se mirent au service de l’équipe, en   le  croisillon  de  la  colonne  de  direction  cassa  juste  avant  un
     jouant la voiture d’assistance rapide pour Nasser Al-Attiyah   secteur de dunes. Par prudence, ils firent le choix de contourner.
     et Édouard Boulanger.                                    Ce qui leur valut plus de 15 heures de pénalités pour waypoints
                                                              manqués. Par chance, leur chat noir les laissa tranquille pour
     Nani Roma / Alex Haro                                    les ultimes spéciales. Résultat, Jean-Luc et Delphine terminèrent
                                                                      ème
                                                                                    ème
     43 ème  du classement Ultimate                           cette 47  édition au 42  rang des Ultimate… coincés entre
                                                               Cristina Gutierrez et Nani Roma !
                                                               Carlos Sainz / Lucas Cruz
                                                               Abandon Etape 3













     Un Dakar presque à oublier pour Nani Roma et Alex haro.
     Et pour cause, le deuxième pilote officiel Ford a cassé son
     moteur V8 durant la deuxième journée du rallye et dut sortir
     de la spéciale tracté par son camion d’assistance. Une fois
     le 8-cylindres Coyotte changé, le pilote catalan a réintégré   Après sa victoire au terme de l’édition 2024, changement d’équipe
     l’épreuve afin de tester différentes configurations du véhicule,   pour Carlos Sainz et Lucas Cruz. En effet, cette année, ils ont
     d’obtenir  le plus d’informations possibles  pour l’avenir  et   débarqué en Arabie saoudite sous les couleurs Ford M-Sport au
     endosser  le  rôle  d’assistance  rapide  pour  ses  coéquipiers.   volant du tout nouveau Raptor V8 T1+. Malheureusement, leur
     Seul point positif de la quinzaine, bien navigué par Alex Haro   course a tourné court dès la première journée de la 48 Heures
     dans les dunes, il devança tous les autres Ultimate lors du   Chrono. En effet, surpris par une dune, El matador a fait un
     Stage 10. Ramenant ainsi la première victoire d’étape pour   tonneau par l’avant. En soi, rien de grave puisqu’avec l’aide de
     l’équipe Ford M-Sport depuis une décennie.               son coéquipier Mitch Guthrie qui s’est arrêté à sa hauteur., le pilote
                                                              de 62 ans a vite remis son Ultimate sur les roues et est reparti en
                                                              course. Seulement voilà, à son arrivée, les commissaires FIA ont
                                                               décelé que son arceau de sécurité avait plié.











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