Page 60 - Offroad 4x4 Magazine n°106

Le Dakar Rallye 2025

Ludovic Gherardi / Lionel Costes
Francis Balocchi / Anthony Pes 33 ème du classement Ultimate / 9 ème 2RM
32 ème au classement Ultimate / 8 ème 2RM

Pour son deuxième Dakar, Ludovic Gherardi connut un imprévu
Au départ de cette 47 édition, pour son premier Dakar de taille. Il dut changer de partenaire à la dernière minute.
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derrière un volant, Francis Balocchi n’avait qu’un objectif : finir François Borsotto étant tombé malade 15 jours avant le départ,
entre la 40 et 50 place du général. Pour l’occasion, il faisait il laissa sa place à Lionel Costes dans le baquet de droite de
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équipe avec Anthony Pes, l’ex-copilote d’Éric Croquelois sur le l’Optimus #263. Un remplacement au pied levé qui marcha
Dakar 2024. Et ce que l’on peut dire, c’est que l’équipage de bien dès la première spéciale. Seulement voilà, un roulement
l’Optimus #261 a connu un début de rallye des plus compliqués. de roue H.S leur fit perdre plus de 3 heures lors du Stage 3.
Défaut moteur lors du prologue qui les a fait plonger au fond Résultat, le lendemain, ils partirent bons derniers dans la
du classement, panne de pompe de direction assistée lors de spéciale 4. Malgré cette position peu avantageuse, ils finirent la
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l’étape 1, tonneau dans la première partie de la 48 Heures journée avec le 32 chrono des Ultimate. Une remontada un
Chrono. Coup de chance, l’auto ne fut pas trop abîmée dans peu freinée lors de la spéciale 6 par un souci de compresseur
l’accident. Mieux, par la suite, l’équipage #261 roula proprement. et une touchette avec un autre concurrent. Ce qui les obligea à
Ce qui lui permit de remonter de la 48 à la 32 place des finir la spéciale de nuit ! Par chance, leur fin de course fut plus
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Ultimate. Un classement que Francis et Anthony réussirent à calme. Grâce à leur 16 place en Ultimate lors de la spéciale 10,
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conserver jusqu’à la ligne d’arrivée malgré une roue cassée dans suivie du 17 chrono le lendemain, ils finirent leur Dakar à la
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l’Empty Quarter qui leur fit perdre pas mal de temps. Et dire 33 place des Ultimate et surtout 4 des 2RM.
qu’au départ, ils espéraient juste une place dans le top 50 !
Jerome Cambier / Pascal Delacour
Aliyyah Koloc / Sébastien Delaunay 37 ème au classement Ultimate / 10 ème 2RM
35 ème au classement Ultimate

Pour son premier Dakar en 2024, Jérôme Cambier avait
Pour sa deuxième association avec la jeune Aliyyah Koloc (20 ans), enchaîné les déboires. Panne d’extincteur au prologue, train
Sébastien Delaunay a connu une quinzaine mouvementée. Après avant plié lors de la première étape, casse de la boîte de
une prometteuse 29 place au terme du prologue, les galères vitesses le 2 ème jour… C’est donc avec une envie de revanche
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ont commencé pour le navigateur français et la pilote émiratie. que ce chef d’entreprise nordiste est arrivé en Arabie saoudite
Lors du Stage 1, une branche fit voler en éclats le pare-brise de en janvier. Pour l’occasion, dans le baquet de droite de
leur Red-Lined Revo+ et l’équipage #234 dut finir la spéciale, l’Optimus #252, Philippe Gosselin cédait sa place à Pascal
cheveux au vent. Quatre jours plus tard, durant la « Marathon », Delacour. Un navigateur que Jérôme connaissait déjà car ils
leur embrayage les lâcha et c’est à la ficelle derrière leur camion ont gagné ensemble la catégorie « Open » du Rallye du Maroc
d’assistance qu’ils rejoignirent le bivouac. Résultat, ils chutèrent en 2023. Après un début de rallye prudent lors des quatre
à la dernière place du classement Ultimate. S’ensuivirent trois premiers jours de course, ils pointaient à la 35 ème place des
jours « tranquilles » avant que leur essieu arrière ne fasse des Ultimate. Puis survint la spéciale 4 où un souci mécanique
siennes dans la spéciale 9. Et ce n’était pas fini ! Lors de la leur fit perdre 5 places au général. Par la suite, enchaînant
dernière journée de course, à 20 kilomètres de l’arrivée, Aliyyah les bonnes performances, ils remontèrent à la 32 ème place des
et Sébastien perdirent plus de 2 heures à réparer leur suspension Ultimate. Puis, catastrophe ! Lors du Stage 9, ils arrachèrent
arrière. Une ténacité malgré tout récompensée puisqu’Aliyyah la roue avant droite de leur buggy. Une mésaventure qui leur
Koloc se classa 35 de la classe Ultimate… mais surtout la seule coûta de nouveau 5 places au général. Ils pointaient alors à la
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pilote féminine à terminer l’édition 2025 en classe T1+. 37 ème place des Ultimate. Ce qui sera leur classement final !
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