Page 31 - Offroad 4x4 Magazine n°108

Détails techniques

Pour que les pneus aient suffisamment Plus de risque ! Pour ne pas Afin d’améliorer l’angle d’attaque
de place dans les passages de roues, endommager les bas de caisse, ceux- de ce véhicule, son propriétaire
les ailes avant et arrière ont été ci se cachent derrière ces protections a fabriqué un pare-chocs avant
retaillées en biseau. tubulaires. tubulaire en Inox.

Afin d’apporter de l’air frais à À l’image d’un 4x4 de course, le gicleur L’intercooler occupant beaucoup de place
sur le dessus du bloc, le capot a dû être
l’intercooler, le capot de ce GR a été de lave-glace a été déplacé et fixé au décalé en hauteur.
découpé et une prise d’air fabriquée. milieu des essuie-glaces.

En plus du jeu de phares longue- Tout comme à l’avant, le pare-chocs Comme sur les 4x4 de course ! Ce
portées, ce Patrol dissimule un kit HID arrière a disparu au profit d’un modèle Nissan reçoit un jeu de feux de rappel
Xénon dans les phares. maison en Inox. au-dessus de la porte arrière.

Modifications

• Arbre à cames de 2,8L atmosphérique • Jantes Racer black en 7,5 x 16
• Préparation de la pompe à injection • Disques de frein ventilés DBA avec les plaquettes
• Modification du turbo d’origine d’origine
• Déplacement du vase d’expansion • Ski avant de protection en Inox
• Filtre à air Twister Green • Protections de bas de caisse en Inox
• Snorkel Airflow • Pare-chocs avant et arrière en Inox
• Échappement direct • Découpe des ailes avant et arrière
• Décalage en hauteur du capot • Bavettes en caoutchouc souple
• Intercooler de Patrol Td6 • Feux arrière multifonctions
• Déplacement du boîtier de gestion moteur et de la • Déflecteurs d’air avant
boîte à fusibles • Pose de panneaux de tôle à la place des vitres arrière
• Blocage de différentiel de pont avant ARB • Arceau de sécurité 6-points LMT
• Silentblocs de tirants de pont avant excentriques • Longue-portées Britax
• Rallongement des biellettes de barres stabilisatrices • Kit HID Xénon dans les phares
avant et arrière • Feux de course provenant d’une remorque
• Barre Panhard arrière réglable Tough Dog • Sièges baquets Sparco
• Amortisseur de direction Koni • Harnais 4 points
• Amortisseurs OME LTR à bonbonne séparée • Volant et moyeu Momo Drifting
• Ressorts Maxi Track + 9 cm • Poste de CB Emperor Ninja
• Cales de ressort en Téflon de 3 cm • Poste VHF Motorola
• Pneus BFGoodrich Mud Terrain en 255 / 85 R16 • Terra trip 202 +

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