Page 10 - Offroad 4x4 Magazine n°115

Le Humvee C-Series

l’idéal pour discuter durant le trajet. De toute façon, ex- Alors oui, le 4x4 d’AM General semble disproportionné
véhicule militaire, on est loin, très loin du silence d’une pour les routes du vieux continent, mais pas tant que
Rolls Royce. Dès les premiers tours de roues, il est clair cela. D’autant plus qu’à l’inverse de ce que vous pourriez
que l’insonorisation de l’habitacle n’était pas la priorité imaginer, le rayon de braquage du Humvee est loin d’être
des ingénieurs de AM General. Ajoutez-y la bâche et les ridicule. Au contraire ! Autre agréable surprise, son V8
portières à fenêtre coulissante qui laissent passer un peu 6,5L Diesel de 220 chevaux qui développe surtout plus
le vent, et vous ne serez pas surpris s’il faut élever la voix de 600 Nm à 1800 tr/min se montre plutôt volontaire à
pour se faire entendre à bord. emmener les pneus en 37 pouces... en tout cas, tant que
vous n’attaquez pas une longue montée un peu raide car,
Premières imPressions Plutôt dans ce cas, le Humvee vous rappelle immédiatement qu’il
Positives... ne joue pas dans la catégorie « poids plume » avec ses
3 493 kg sur la balance. Mais, est-ce vraiment important ?
Les acheteurs potentiels de Humvee ne s’en porteront
Côté comportement routier, le C-Series réserve aussi son pas acquéreurs pour faire des 400 mètres départ arrêté.
lot de surprises. Certaines agréables, d’autres moins. Et si c’était le cas, il vaudrait mieux qu’ils s’orientent vers
Déjà, à l’inverse des craintes inhérentes à ses dimensions la version essence qui devrait voir le jour prochainement
extérieures, sa prise en main se révèle aisée et assez avec un V8 de 6,2L développant 430 chevaux. Connu
rapide. De par sa forme très cubique, vous vous mettez sous l’appellation LS3 dans la banque d’organe de chez
vite le gabarit en tête. Technique simple, il vous suffit de General Motors, il s’agit du même bloc moteur que vous
flirter deux ou trois fois avec les bandes blanches vibrantes retrouvez sur les dernières Chevrolet Camaro SS et sur
de la bande d’arrêt d’urgence de l’autoroute et le tour est les Corvette de 2008 à 2013. Cela promet... ou pas !
joué ! A cela, il faut aussi relativiser vos appréhensions.
Avec ses 2,18 mètres de large, le C-Series ne s’avère … et quelques Points négAtifs
guère plus imposant qu’un Iveco Daily 35C13 ou qu’un
Mercedes Sprinter 313CDi, les petits camions de livraison Tout dépendra de la BVA associée au LS3. S’il s’agit de
qui circulent tous les jours en région parisienne. Côté la même 4-rapports que celle de la version Diesel, il ne
longueur, même chose. Ses 4,98 mètres le place entre un faudra pas s’attendre à des accélérations façon dragster !
Defender 110 et un Nissan Navarra D40 Double Cabine. En effet, ce modèle de boite auto se révèle agréable et

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