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Détails techniques
En prévision
d’une utilisation Afin de protéger le
piste, les barres bas moteur et le train
de torsion ont avant, cet HDJ 100
été changées s’habille d’un robuste
pour des OME ski avant N4 Offroad.
renforcées et A noter que celui-ci
leurs ancrages n’étant pas destiné
ont été consolidés à être associé au
côté triangle et pare-chocs TJM, Christophe a du ajouter une plaque de
châssis. polyuréthane entre afin de combler le jour existant.
Plus basse qu’à l’origine ! Caché
au-dessus de cette roue de Boîtes bien protégées ! A la suite du
secours, Christophe a installé un ski avant N4 Offroad, le boss de Sud-
réservoir additionnel de 55L. Une Ouest 4x4 a habillé le dessous de ce
position surélevée qui permet Toyota avec un blindage central de
A l’instar de l’arrière, deux Profender au gasoil de descendre dans le même marque courant jusqu’en sortie
à bonbonne séparée équipent ce Land principal par gravité. de transfert.
Cruiser à l’avant.
Singularité du boîtier Add-on Power,
Peu de changements visibles sur via cet écran de contrôle, le pilote sait
la planche de bord. A première en permanence la température des
vue, si l’on fait abstraction du petit gaz d’échappement et, s’ils viennent
volant Oreca, ce Series 10 donnerait Pour des raisons de fiabilité et de à grimper trop haut, le boîtier bascule
presque l’impression d’être d’origine. facilité de réparation, cet HDJ 100 automatiquement en mode « origine »
est un modèle boîte mécanique. Car, pour préserver la mécanique.
à l’inverse d’une BVA, il est toujours
possible de redémarrer quitte à rouler
sur un seul rapport.
Volontairement bas ! En fait, la
hauteur du meuble conçu par Particularité du meuble arrière, il ne
Christophe Sagnes est celle du va pas jusqu’à la ridelle arrière. Tout
siège arrière avec son dossier simplement car, en tant que véhicule
rabattu. Dans cette configuration, Tango, les médecins devaient pouvoir
cet HDJ 100 dispose d’un immense Autre singularité de l’aménagement y loger leurs cantines de matériel.
fond plat où deux personnes peuvent arrière, il a été conçu en forme de L Voilà pourquoi des sangles à cliquet y
s’allonger. pour conserver un troisième siège. sont arrimées.
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