Page 56 - Offroad 4x4 Magazine n°115
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Le Toyota HDJ 100 « Tango » by Sud-Ouest 4x4

                                                                Modifications
     1/3  de  la  banquette  arrière.  L’aménagement  devait
     aussi pouvoir embarquer une civière pour permettre au       •   Intercoler sur-mesure Sud-Ouest 4x4
     médecin d’exercer son talent en roulant. Une contrainte     •   Boîtier de puissance Add-on Power
     qui explique pourquoi le meuble arrière est si bas. Si      •   Durits d’intercooler Tecinox
     Christophe l’avait façonné plus haut, le médecin assis      •   Doublage du filtre à gasoil
     sur le troisième siège n’aurait pas été dans de bonnes      •   Snorkel Safari Gard
     conditions pour apporter les premiers soins à un blessé     •   Réservoir additionnel de 55L
                                                                    Disques de frein avant DBA
                                                                 •
     grave sanglé dans une civière. Ensuite, la hauteur de       •   Ressorts Arrière Dobinsons + 5 cm
     l’aménagement s’explique lorsqu’on abaisse le dossier       •   Amortisseurs Profender à bonbonne séparée
     du siège arrière. L’arrière du HDJ 100 se transforme        •   Barres de torsion avant renforcées Dobinsons
     alors en vaste fond plat intérieur pouvant accueillir       •   Barre panhard arrière réglable Tough Dog
     deux civières. Enfin, aussi surprenant que cela puisse      •   Jantes Performance en 8 x 16
     paraître, le meuble arrière ne court pas sur toute la       •   Pneus BFGoodrich All Terrain en 285 / 75 R16
     longueur du coffre pour une raison très simple : il fallait   •   Pare-chocs avant TJM avec barre à leds
     que le matériel médical enfermé dans les cantines des       •   Ski avant et blindage central N4 Offroad
     médecins soit facilement accessible de l’extérieur du       •   Porte-roue arrière Kaymar
     véhicule. Voilà pourquoi des sangles sont en attente à      •   Capot en fibres
                                                                 •
                                                                    Compresseur T-max 160L dans le compartiment
     l’arrière du plancher en bois.                                 moteur
                                                                 •   Volant Oreca
     Certes, cet HDJ 100 n’a rien d’extraordinaire en terme      •   GPS Garmin 176C
     de préparation mécanique et d’aménagement intérieur.        •   Aménagement intérieur en bois
     Preuve que, parfois, les solutions les plus simples sont
     souvent les meilleures car, à ce jour, il n’a jamais failli à sa
     mission de Saint Bernard du désert. Malheureusement,
     son propriétaire a décidé de le mettre à la retraite
     anticipée. Pas parce qu’il n’en était plus satisfait, mais
     car il arrête d’être Tango pour un autre projet de vie.
     Alors, si ce Series 10 vous intéresse, n’hésitez pas à
     rentrer en contact avec Christophe Sagnes.   ▄

     Texte et photos : Matthieu Dadillon














































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