Page 29 - Offroad Magazine n°36

Détails techniques

Particularité du hard-
top Alu-Cab, étant
conçu en aluminium,
il peut supporter
jusqu’à 400 kg de
charge.

Autre singularité de l’Explorer 3, il
dispose de trois ouvrants afin de faciliter
l’accès à la benne. À signaler que ces
« trappes » disposent d’une charnière
étanche sur toute leur longueur qui
empêche l’eau de goutter à l’intérieur de
la benne quand on les ouvre.

À noter que Christophe a ajouté un
Afin que tout soit bien rangé dans la « cupboard cuisine » Alu-Cab sur
benne, un cadre de fixation Ammo ce Toyota, mais il existe le même
box pour cantines en plastique prend « placard » vide pour ranger l’outillage.
place à bord.

Afin d’installer la galerie au-dessus de la
cabine, ce Toyota reçoit un kit de fixation
spécifique Front Runner.

Show-car oblige, pour montrer qu’il Profitant de la présence de la seconde
peut transporter de lourdes charges galerie, ce Revo se voit équipé d’une
sur sa galerie de benne, Christophe barre Lazer Triple-R 24.
l’avait chargée avec des poteaux en
bois. À noter qu’il avait aussi installé
un porte-ski et un porte-vélo sur la
galerie Front Runner.

Afin d’y voir clair même par une nuit sans
lune, trois phares de travail Utility 45
prennent place sur les galeries. Un à
l’arrière et deux en latéral.
Afin de mettre ses bas de caisse
à l’abri, un jeu de marchepieds
tubulaires Rival prend place sur ce
Toyota.

Afin de
faciliter
l’ouverture
du capot, un
jeu de vérin
de levage a
été ajouté.
En plus de la Triple-R 24 installée au-
dessus du pare-brise, cet Hilux dispose d’un Niveau pneumatique, cet Hilux se chausse
Linear 18 sur son pare-chocs ainsi que deux de BFGoodrich Km3 en 265 /70 R17 sur
Triple-R 750 intégrés dans sa calandre. Offroad 4x4 Magazine n°36 - page 29 des jantes Ballistic.