Page 48 - Offroad Magazine n°10
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Le buggy BMC M44

d’aligner leur M44 au départ des 24 heures du Portugal.    M44 sont déjà en fabrication dans les ateliers de BMC.
Là encore, ils réussirent. Certes, il ne s’agissait pas    Or, sur certains points, ces dernières sont différentes de
d’un rallye TT. Mais, cette auto avait aussi été pensée    celle de ce reportage. Exemple, la platine de la batterie
pour participer à ce genre d’épreuve. Seules différences   a migré de côté. Désormais, Gérard et Michel la logent
entre la configuration rallye TT, à la place du baquet     derrière le siège copilote. Ce qui permet de raccourcir
copilote, la M44 recevait un réservoir de 95 litres et     le faisceau électrique. De même, nos deux landais ont
une gourde de lave-glace plus volumineuse prenait          repensé le pédalier afin de l’abaisser de sorte que les
place sous le capot avant. En dehors de cela, la M44       pilotes de plus de 1,80 m soient plus à l’aise à bord.
aurait très bien pû s’aligner au départ d’un rallye TT au  Mais, la base mécanique est au point et l’auto est déjà
lendemain des 24 heures du Portugal. Mais, revenons-       ultra compétitive ! ▄
en à la course. Pour sa première sortie officielle,
l’auto connut quelques petits soucis mécaniques qui        Texte et photos : Matthieu Dadillon
l’empêchèrent de finir l’épreuve. Mais, elle signa quand
même le cinquième des essais qualificatifs. Pas mal
pour un buggy qui avait roulé une heure à peine en
tout et pour tout depuis sa sortie des locaux de Saint
Vincent de Paul. Depuis lors, la M44 a participé à trois
rallyes TT de la saison 2016. Un qu’elle termina à une
prometteuse 9ème place au général et deux où elle
abandonna à cause d’un problème de carter de nez
de pont avant qui se fissurait. Le problème venait en
fait de son ancrage sur le châssis, manquait juste un
palier pour qu’il ne bouge pas sous la contrainte. Un
problème de jeunesse corrigé depuis lors !

Il ne faut pas oublier que l’auto n’a même pas encore      Vous risquez de voir de plus en plus de M44. Deux pilotes
un an. Elle est donc encore en pleine phase de             du Championnat de France en ont déjà commandé une.
développement. J’en veux pour preuve que deux autres

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