Page 43 - Offroad Magazine n°6
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Le proto Taurus du team Mudracer
Attention,
arme fatale !!!
I l y a huit ans de cela, pour leur premier Breslau Land Cruiser en tray-back, augmenté son empattement
Poland qui s’appelait encore à l’époque le Dresden de 35 cm et changé sa suspension pour des ORI (sorte
Breslau, Cédric Porcher et Damien Kermorvant s’étaient de airshocks haute performance à azote). Résultat, leur
engagés avec un simple Toyota BJ 71 pick-up. Un engin Toy se révélant plus à l’aise dans les secteurs rapides,
quasiment de série, mais qui leur avait quand même les Mudracer se hissèrent à une très belle 19ème place
permis de terminer à la 74ème place au général. L’année du général. Malheureusement, l’année suivante, pas de
suivante, s’étant pris au jeu, nos deux bretons revinrent chance. Ils cassèrent leur moteur dans un trou d’eau
dans la patrie de Lech Wałesa après avoir converti leur et se retrouvèrent relégués au fin fond du classement
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