Page 43 - Offroad Magazine n°6
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Le proto Taurus du team Mudracer

     Attention,
arme fatale !!!

I l y a huit ans de cela, pour leur premier Breslau        Land Cruiser en tray-back, augmenté son empattement
     Poland qui s’appelait encore à l’époque le Dresden    de 35 cm et changé sa suspension pour des ORI (sorte
Breslau, Cédric Porcher et Damien Kermorvant s’étaient     de airshocks haute performance à azote). Résultat, leur
engagés avec un simple Toyota BJ 71 pick-up. Un engin      Toy se révélant plus à l’aise dans les secteurs rapides,
quasiment de série, mais qui leur avait quand même         les Mudracer se hissèrent à une très belle 19ème place
permis de terminer à la 74ème place au général. L’année    du général. Malheureusement, l’année suivante, pas de
suivante, s’étant pris au jeu, nos deux bretons revinrent  chance. Ils cassèrent leur moteur dans un trou d’eau
dans la patrie de Lech Wałesa après avoir converti leur    et se retrouvèrent relégués au fin fond du classement

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