Page 48 - Offroad Magazine n°6
P. 48
Le proto Taurus du team Mudracer
double moteur à tambour large en 24 volts. Un à l’avant ayant connu un problème de boite dans l’ultime spéciale,
et à l’arrière. Au passage, le faisceau électrique étant ils durent se contenter de la 11ème place du général.
accessible, ils le refirent à neuf et supprimèrent toute Reste à savoir ce qu’ils vont faire en mai prochain lors du
l’électronique de la BVA 4L80. premier King Of France. Affaire à suivre donc. ▄
Changement de côté Texte et photos : Matthieu Dadillon
Toutefois, la principale amélioration qu’ils lui apportèrent Palmares des Mudracer
à l’époque concerna son système de direction. En effet,
au moment de son achat, ce Taurus était encore équipé En rallyes adventure extremes
d’un système mécanique avec boîtier et barre. Nos deux
bretons n’en voulaient pas... d’autant plus que, pilote Breslau 2008 : 74ème au général (25ème francais)
anglais oblige, ce véhicule était une conduite à droite. Leur Breslau 2009 : 19ème au général (3ème francais)
solution, ils adaptèrent une pompe Howe Performance au Breslau 2010 : 126ème au général (casse moteur)
LS3 et un vérin double-piston D&G Tuning sur le Spider Breslau 2011 : 12ème au général (2ème francais)
9 avant. Ce passage à une direction full hydraulique leur Breslau 2012 : 7ème au general (2ème francais)
permis ensuite de décaler simplement le poste de pilote Breslau 2013 : 2ème au général (1er francais)
de droite à gauche. Breslau 2014 :2ème au général (2ème francais)
Croatia Trophy 2015 : 11ème au général (casse boite)
C’est dans cette configuration que les Mudracers
s’engagèrent au Breslau 2014. Or, contre toute attente, En winch challenges
ils y signèrent une très belle seconde place au général.
Pas mal pour une première avec un nouvel engin ! Idem Ironman Warriors Challenge 2012 : 2ème
en winch challenges. Pour tester leur nouveau partenaire Xtrem Andorra 2012 : 6ème
dans cette discipline, nos bretons prirent part à l’Xtrem Ironman Warriors Challenge 2013 : 2ème
Mud’n’Rock 2014 qu’ils finirent sur la deuxième marche X-trem Sud Ouest 2013 : 2ème
du podium. Du coup, c’est sur-motivés et confiants X-trem Andorra 2013 : 3ème
dans le potentiel du véhicule, qu’ils s’alignèrent à leur X-trem Mud’n’Rocks 2014 : 2ème
premier Croatia Trophy l’an dernier. Malheureusement, X-trem Mud’n’Rocks 2015 : 4ème
Offroad 4x4 Magazine n°6 - page 48
