Page 45 - Offroad Magazine n°6

Détails techniques Afin de limiter le roulis à haute Autre
vitesse, une barre anti-rock made in particularité de
Incassables ou presque ! Particularité des D&G Tuning prend place à l’arrière. ce Taurus, il
ponts Spider 9, ils renferment des demi- est équipé de
arbres de roue 35 cannelures en acier Pour éviter tout quatre coilovers
Chromoly et un différentiel verrouillable talonnage des Radflo, des
dérivé d’un Ford 9 pouces. coilovers à la produits
réception de américains
Pour ne pas les arracher dans un jumps violents, qu’on voit
bourbier, les durites de la direction quatre butées rarement en
hydraulique ainsi que le flexible d’air hydrauliques Europe.
pour le blocage du différentiel avant Radflo prennent Véhicule extrême oblige, ce proto
sont fixés à la barre panhard. place au-dessus est équipé d’une direction full
des ponts avant hydraulique actionnée par ce vérin
et arrière. double-piston D&G Tuning associé
Ainsi, Cédric à une pompe haut-débit Howe
et Damien Performance.
atterriront
toujours en
douceur.

Afin de garantir de giga débattements A noter que les ancrages des Loin d’être superflu au vu des traces !
à ce proto, son 4-links arrière et son tirants côté châssis ont été placés Bien que la BVA et le transfert Atlas
3-links avant sont équipés de tirants à au-dessus du fond plat du véhicule soient remontés au centre du châssis,
rotules Unibal. pour ne pas les accrocher en TT. ils se cachent quand même derrière ce
fond plat.

Nez de pont parfaitement aligné ! Afin de concevoir le 4-Links arrière, En complément des coilovers Radflo,
Singularité des ponts Spider 9, lorsque D&G Tuning a coiffé le Spider 9 arrière ce Taurus accueille en parallèle quatre
vous les commandez aux États-Unis, d’une arche « maison » pour que les Bypass de même marque pour un
on vous demande la longueur de bras supérieurs forment une sorte de meilleur amortissement.
trompettes que vous désirez afin de les triangle de suspension rallongé façon
couper à votre convenance par rapport A-frame de Defender.
à la sortie arrière de votre transfert.
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