Page 43 - Offroad Magazine n°9
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Détails techniques
Sur le Proto de
Pascal, Fabrice s’est
lancé plusieurs
défis dont celui
de concevoir une
planche de bord tout
en rondeurs. Pari
réussi !
Pour tourner court sur
zone, ces deux manettes
permettent de freiner
séparément les roues arrière.
Niveau sièges, Pascal et son Afin que le passager puisse se tenir Derrière le siège passager, vous
copilote prennent place dans dans les zones, devant son baquet, trouvez le réservoir d’huile moteur
des baquets Oreca. Fabrice a installé une poignée de indispensable au bon fonctionnement
maintien CBMS. du carter sec.
Comme tout crawler qui se respecte, Afin de donner un look racé au Pour habiller la bête, les quelques
celui de Pascal s’habille d’un fond véhicule, Fabrice Ravenet a concu la panneaux de carrosserie sont en
plat. A noter que ce dernier est en partie arrière de ce proto en forme alu Dibond.
aluminium de 10 mm d’épaisseur. de biseau.
Niveau pneumatique, ce proto est Pour que ce
chaussé de Super Swamper 43SX en proto résiste en
43 x 14,5 x 17 sur des jantes beadlock cas de tonneau,
« maison ». son châssis
tubulaire a été
réalisé en tubes
TU37B diamètre
50 et 40.
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