Page 23 - Offroad 4x4 Magazine n°112

Détails techniques

Profitant de la présence de la structure
Bien dissimulé sous le tonneau cover ! Monte typée franchissement ! Pour dissimulant le réservoir, Damien a fixé
Ayant raccourci le châssis de son Range, assurer le maximum de grip à ce dessus la roue de secours et un cric
Damien a transféré le réservoir de Range, Damien l’a chaussé de pneus hi-lift.
carburant derrière ce coffre fixé sur le Mud Max en 235 x 85 R 16.
plancher de la benne. Modifications du Range
Rover Classic 3,5L de
Damien Chicco

• Blocages de différentiel ARB
avant et arrière
• Arbres de roues 24 cannelures
Ashcroft avant et arrière
Afin de protéger les bas de caisse, • Joints homocinétiques avant
ce Range est doté de protections Ashcroft
tubulaires « faites-maison » à partir • Ressorts avant d’HDJ 80 à l’arrière
de tubes de 70 mm. • Amortisseurs de Nissan Y61 à
l’arrière
• Tirants arrière QT Services à rotule
Travail soigné ! Niveau carrosserie, • Cônes anti-déboîtement arrière
Damien a raccourci les ailes arrière « maison »
de manière très propre. • Rotule de triangle supérieur arrière
QT Services
• Entretoise entre l’arbre de
transmission arrière et la tulipe de
différentiel
• Ressort Bearmach arrière + 5 cm à
Digne d’un carrossier ! À l’image l’avant
des ailes arrière, notre homme a • Amortisseurs avant QT Services
raccourci le toit et conçu une cloison • Système « 3-Links » avant QT
fermant l’habitacle de manière quasi À partir d’un simple tube de 85 mm ! Services
professionnelle.
Pour empêcher d’endommager la • Barre Panhard QT Services à rotule
caisse lors d’une descente d’une • Barres de direction et
marche, un gros pare-chocs tubulaire d’accouplement renforcées
prend place à l’arrière. • Ligne d’échappement « maison »
• Ski avant
• Coquilles de pont avant et arrière
soudées
• Pare-chocs avant « Garage 23 »
• Treuil Ramsey 4 tonnes
• Protection de bas de caisse
tubulaires
Utilisation insolite ! Particularité de • Pare-chocs arrière tubulaire
ce Bobtail, le tonneau cover est à • Pneus Mud Max en 235 x 85 R 16
l’origine un capot en fibre de Range • Jantes Mangels en 7 x 16
Rover qui a été rétréci en largeur.
Œuvre signée « Garage 23 » ! Ce • Arceau 4-points LMT
Bobtail reçoit un pare-chocs avant • Sièges baquets Momo
tubulaire fabriqué sur mesure par son • Châssis raccourci de 48 cm
ami Blaise Chesnard. • Déplacement du réservoir dans la
benne
En prévision du futur ! Pour l’instant, ce Range est • Remise en forme des passages de
équipé de pneus de taille raisonnable, en l’occurrence roue arrière
de 235 x 85 R 16. Pourtant, Damien a remis en • Pose de la roue de secours dans la
forme les passages de roue arrière de sorte à pouvoir benne
monter des gommes plus grandes sans qu’elles • Couvre-benne à partir d’un capot
viennent frotter. en fibre de Range Rover
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