Page 31 - Offroad Magazine n°15

Détails techniques

Afin de gagner Afin de toujours se réceptionner en
un peu en douceur, dans le tray-back arrière, nos
stabilité sur deux passionnés ont ajouté une paire de
piste, nos deux bump stop hydrauliques Profender. Un
amis d’enfance ajout qui a nécessité de concevoir des
ont augmenté la platines décalées en hauteur côté pont.
largeur de voies
de ce Patrol de
6 cm avec des
élargisseurs
+30 mm.

100 % d’origine ! N’ayant pas Pour une meilleure endurance à Afin de plaquer l’arrière du véhicule à
boosté le 2,8L Td, Sylvain a l’usage et vu que son jouet dispose l’essieu pour limiter les mouvements de
conservé entièrement stock le désormais de débattements XXL, caisse en dévers et en descente, un petit
cœur du pont arrière. tout le circuit de freinage est passé treuil de pont a fait son apparition sur une
en durits renforcées type « avia ». traverse du tray-back.

Afin de concevoir le 4-links arrière, Lors des premiers essais, ayant Pas prévu au départ ! Utilisation
Sylvain et Dominique furent obligés tourné le pont arrière pour piste oblige, nos deux gersois ont
d’habiller l’essieu arrière d’une arche aligner correctement l’arbre de rajouté en dernière minute une barre
« maison » au centre de laquelle ils transmission avec la boîte de stabilisatrice Anti-rock à l’arrière. Pour
fixèrent les tirants supérieurs. transfert, nos deux comparses cela, ils durent couder les pattes de la
se rendirent compte que le nez barre car elles venaient toucher contre
En prévision de pont manquait d’huile. Pour la tubulure du plateau arrière.
du M’hamid y rémédier, ils ajoutèrent un
Express, ce deuxième bouchon de remplissage
Patrol est plus en hauteur.
équipé de
coilovers mono- Pas prêts de plier ! Pour ses tirants Pour plus de fiabilité, nos deux
tube « haute arrière, notre gersois les a fabriqué compères ont modifié la commande
pression » S99 en tubes de 40 mm de diamètre et de verrouillage du différentiel arrière
Tech faits sur- de 7 mm d’épaisseur. A signaler qu’à pour qu’elle soit 100% pneumatique.
mesure tout chaque extrémité, il y a installé des
spécialement rotules Johnny Joint pour plus de
pour ce véhicule débattements.
par Bertrand
Dupont. Offroad 4x4 Magazine n°15 - page 31