Page 51 - Offroad Magazine n°2

Bio Express

Ronan Chabot

En Janvier, il va y
avoir du sport!

Comment abordez-vous l’édition 2016 du Dakar, votre 14ème Toyota France Compétition fait donc
participation à l’épreuve ? son grand retour sur le Dakar 2016 en
Nous avons vécu deux cycles sur le Dakar. Le premier de 2002 à 2010 aux catégorie T1 avec Ronan Chabot et Gilles
couleurs de Toyota France avec un Land Cruiser KDJ 120 T2, le suivant Pillot. Très expérimenté, ce binôme a
avec le buggy SMG de 2011 à 2015. Aujourd’hui, c’est un nouveau chapitre déjà pris le départ de 13 Dakar, dont
qui s’ouvre au volant du Hilux IRS. Vous voilà en lisse dans la catégorie T1. 8 entre 2003 et 2010 au volant d’un
Nous sommes enthousiastes et heureux de relever ce challenge. Land Cruiser KDJ 120 T2. Depuis lors,
ils se sont essayés aux 2-roues motrices
Après votre titre en 2005 au volant d’un KDJ 120 T2, 2016 avec une certaine réussite puisqu’ils
résonne un peu comme un retour aux sources ? gagnèrent la classe sur le Dakar en
Toyota comme le Dakar a accompagné la croissance de notre groupe. Il ne 2012, 2013 et 2015. Mais, qui sont-ils
faut pas oublier que je suis à la tête du groupe Toys Motors qui regroupe vraiment ?
plusieurs concessions Toyota de l’ouest de la France. C’est vraiment une Ronan Chabot
histoire d’hommes et de marque. Nous avons grandi ensemble. Le Hilux Homme d’affaires avisé, et notamment
devrait nous faire progresser dans la hiérarchie du rallye-raid, après nos 3 PDG des concessions Toys Motors,
victoires en 2-roues motrices. Ronan Chabot est un sportif accompli.
Il a cultivé son goût de la vitesse et du
Précisément, quels seront vos objectifs ? dépassement de soi en karting, puis
Le retour au pilotage d’une voiture de course 4 roues-motrices suppose dans le domaine de la planche à voile,
un minimum d’habitude car il faut faire corps avec elle afin d’exploiter lors des grandes années du funboard.
son potentiel à fond. Cela demande un certain temps d’adaptation et Parvenu à un haut niveau national,
d’apprentissage. Rien ne remplace les kilomètres en course. Or, il s’agit de il a évolué avec succès en Coupe de
notre premier Dakar au volant de l’Hilux. Objectivement, notre objectif sera France et en Coupe du Monde, avant
de terminer et d’entrer dans le top 10. D’autant que se projeter dans une de s’intéresser au rallye-raid. Associé
course aussi exigeante que le Dakar reste toujours très délicat. Il peut se à Gilles Pillot depuis 14 ans, le pilote
passer n’importe quoi en spéciale et la concurrence sera rude face à nous. vendéen comptabilise plus de 30 rallyes-
raids à leur actif avec de nombreuses
Dans quel état d’esprit serez-vous au départ le 2 janvier victoires en catégorie « production » et,
prochain ? depuis quatre ans, en 2 roues-motrices.
Je peux vous assurer que nous serons fin prêts et surmotivés. Avec Gilles, Gilles Pillot
nous formons le même binôme depuis 14 ans. Il y a un respect et une Copilote professionnel depuis plus de 20
compréhension mutuelle. C’est essentiel en rallye-raid. La dimension ans, Gilles Pillot s’est notamment assis
humaine, ce qui se passe dans le cockpit en speciale, est au cœur de la à gauche de Bruno Saby, Luc Alphand,
course. Or, avec Gilles, nous avons progressé ensemble. En plus, nous Paul Belmondo, Jean-Luc Crétier, David
pourrons nous reposer sur notre équipe de mécaniciens qui sera intégrée Hallyday… Mais, depuis onze ans, c’est
au sein de la structure de Toyota Overdrive. avec Ronan Chabot qu’il a couru le plus
de rallye-raids, partageant ses joies
Quels enseignements tirez-vous du rallye du Maroc disputé cet et ses galères en course. Et jamais un
automne ? nuage !
Nous avons commencé à retrouver nos marques. Le Hilux se révèle facile à Principaux succès
conduire. Sur les spéciales montagneuses d’Argentine et de Bolivie, il sera Dakar 2013 : Vainqueurs en catégorie
un atout. Nous allons devoir encore adapter notre pilotage, continuer à « 2 roues motrices »
comprendre la voiture pour parfaire sa connaissance. Sur le Dakar, il faudra Dakar 2012 : Vainqueurs en catégorie
être dans le rythme d’entrée, attaquer, ne pas commettre d’erreur et aller « 2 roues motrices »
au bout. Une nouvelle histoire s’ouvre aujourd’hui. Une chose est sûre, il Dakar 2011 : 2ème en catégorie
va y avoir du sport. « 2 roues motrices »
Dakar 2009 : 2ème en catégorie
Offroad 4x4 Magazine n°2 - page 51 « Production »
2005 : Champions du Monde FIA en
catégorie « Production »